周末运转（二）——三趟车之间的奔波之旅

可谓是很庆幸，这周六下午我居然没有课，于是我便运转了在北京市内运行的三趟国铁列车，分别为：

S513 北京北 —— 清河 CRH6F-A-0493
G2474 清河——北京北 CR400BF-G-5149
C128 北京丰台——北京南——北京 CR200J-1067(FXD3-J0221)

一、市郊铁路怀密线

市郊铁路S5线，又被称作怀密线，当我抵达北京北站时，时间确实是稍有紧张。当我冲向检票口的过程中，初次乘坐市郊铁路的我先是走错了进站口，随后又使用错了验票闸机。列车停靠在10站台，进站时由于我正在进行~~北京北百米冲刺~~，所以没有来得及拍摄怀密线车型。但是我捕获到了旁边站台停靠着的两辆CR400BF-G。

上车后，车内的空座还算很多。座位布置是传统的市郊铁路型座椅，车内还配有洗手间，甚至具有残疾人卫生间，作为一款市郊铁路车型这显然是十分值得表扬的了。

伴随着在清华园隧道中的一段运行，列车抵达了清河站。怀密号虽然作为一款160km/h的动车组，但是在京张高铁的隧道中似乎最高时速也没有超过80km/h，幸好值得庆幸的是，怀密线仍然比与其并行的13号线快了很多。

二、清河站及高速动车

在我抵达清河站后，眼看离下一程的G2474列车开车时间已经不足20分钟了。我仍然没有选择便捷换乘，而是以~~北京北百米冲刺~~的速度冲出车站再次进站，在这个过程中我在12号售票机上成功的打印出了一张冬奥纪念票，而在10号售票机上只能打印普通样式的车票了，看起来冬奥纪念车票马上就要使用完了。

不得不说，清河火车站作为京张/包高速铁路的枢纽级火车站，内/外整体的美感还是十分充足的。清河站位于京新高速旁，我在几年前随着每次通过这里，目睹着清河站从原本的“京张遗风”到拔地而起的“钢铁巨龙”再到今天的“世界级枢纽”

在我抵达检票口时，检票已经开始了。随着扶梯下到站台，侧面站台旁的大型落地窗，让我想起了同样设计的嘉兴火车站和北京丰台站等站。这种设计我个人十分喜欢，可以将铁路与周边的景致完全融合于一体。列车进站，非常标准的CR400BF-G，这是我第二次乘坐此型列车。

随着列车的启动，经过清河站前的岔区一阵摇晃，穿过京新高速下方，列车驶入清华园隧道。两侧的风景再一次变得黑暗起来。车上的人不多，乘务人员仍然尽职尽责的核对每一个旅客的信息。座椅上方的座位占用信息显示系统不仅方便了乘务人员进行核查，也方便了我这种想找空座的乘客。

经过一段时间的运行，列车进入北京北站，我的旅行进入了暂时休息阶段。我前往北京北站旁边的凯德Mall吃了一顿西少爷，评价：还不错。

三、前往丰台站

酒足饭饱后，接下来我需要前往北京丰台火车站乘坐C128次前往北京站。C128次的车票是我使用铁路畅行会员积分所兑换的，显然这无法打印报销凭证。我这次选择了在西直门乘坐2号线在车公庄换乘6号线再在二里沟站换乘16号线前往丰台站。由于这篇文章主要内容是国铁运转，所以地铁内容就不着重讲了。

二里沟站是我第三次来了，6号线和16号线都为侧式站台，开通于今年3月份。每一次经过我都会深深佩服其设计能让换乘如此便捷，但是很显然：这个车站很难修。

抵达丰台站，北京丰台站的地下换乘大厅设计的还是十分阔大的

在去年9月份，我也来过丰台站，我在一些地方拍了几张照片，今天我又去了同样的位置又拍摄了几张照片，我们来看看变化吧。

四、北京丰台站细致探访

验票，安检，进站上扶梯。这里无处不体现着这座建成时突破多项亚洲第一的车站的伟大。

北京丰台站由于采用的是上下两层站台，中间夹候车厅的设计，我们可以看到两侧的检票口都是双重叠的，整个站房中间纵深了3条主通道，在同一条支线上对应了四个检票口（传统是2个）这样可以实现上层站台和下车站台的乘车。

一个地点看起来伟大和繁华，但是可能有它相对阴暗的那一面。我上次来丰台站时，看到周围的社区的生活状况，我发现这里周围的社区上班族高度占比了该地区的人群组成结构的情况，我心中感到很冰冷，可能是一种繁华和辛苦之间的落差感。

这次，我走进这座巧夺天工的车站，虽然它有着亮丽的外表，但是他的任务确实承担北京地区绝大多数的普速列车。许多人说，普速列车就是低端的代名词，我并不那么认为。但是我也清晰的感觉到，普速列车所带来的人流，肯定有相当一部分人是不习惯城市的生活环境的。

我能在这座车站里看到许多席地而坐、随处铺床就寝的人，车站是否需要给这些辛苦的人一个可以休息的空间，而不是挤在车站的正中央。我能看到这里的人的行动、言语、思维可能还不太习惯城市的生活环境，认为安检想闯就可以闯，他们可能因为看不懂车站的导向表示而产生分歧进而衍生为吵架，车站能否多一些引导和帮助这些外地来的朋友。我还看到有人因为失误撞碎了一块大玻璃，在机场中这种玻璃都是选择地面的铁圈围住来避免意外，车站是否需要吸收一些更人性化的设计呢？

这里的人们可能会把厕所弄的相较于其他公共场所更脏一些，我在这里没有看到更好的保洁措施，我只看到了保洁工作人员的摆烂。在这座新开通的火车站中，甚至连预留好的洗手液和擦手纸也不进行提供。这或许是破窗效应的一种体现？

总之，可能这样豪华伟大的火车站外表看起来光鲜亮丽，内部仍然有许多问题等待着解决。我能看到在这座车站中许多伟大的进步，但是我想说，等等你的人民吧！为了更加理想的生活，我们更应该带着他们，帮助他们一起走向进步。而今天我看到的这种不管不顾的态度，给我带来了一种非常强的反差感。希望明天这里会更加人性化，更加美好！